五楊通車後等於在中山高速公路上增加了車道,而且讓行駛短程的車輛,與長程車輛分流 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
五楊通車後等於在中山高速公路上增加了車道,而且讓行駛短程的車輛,與長程車輛分流
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  • 銜接臺北與楊梅間的「五楊高架」道路,將於年底前通車
  • 臺鐵從桃園運(yùn)燃煤到林口的「桃林鐵路」,也將於2013年停駛,目前免費(fèi)客運(yùn)的服務(wù)也將停止
【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】桃園縣的交通建設(shè),2013年有兩件「大事」,第一,是銜接臺北與楊梅間的「五楊高架」道路,將於年底前通車;第二,則是臺鐵從桃園運(yùn)燃煤到林口的「桃林鐵路」,也將於2013年停駛,目前免費(fèi)客運(yùn)的服務(wù)也將停止。

桃園縣府交通局長高邦基表示,銜接臺北「汐(止)五(股)高架」的「五(股)楊(梅)高架」,目前正由高工局緊密興建中,從楊梅的校前路起點(diǎn),到五股銜接終點(diǎn),全程大約30幾公里,通車後等於在中山高速公路上增加了車道,而且讓行駛短程的車輛,與長程車輛分流,這將使得尖峰時間的交通獲得改善,也更便捷於臺北到楊梅往返的車輛交通。

至於桃林鐵路停駛後的規(guī)劃,高邦基說,那條鐵路的路權(quán)屬於臺鐵局,但桃園縣府將與臺鐵局協(xié)商,希望爭取將原先道路整建為公車捷運(yùn)系統(tǒng)(BRT);如果達(dá)成協(xié)議,將有助於桃園市與濱海區(qū)域的交通動線。